Carburant économisé.
Données opérationnelles réelles.
NTROPYX® · Catalyseur moléculaire suisse
15 ans · Éprouvé terrain
1 L → 100 000 000 L
Réduisez les coûts carburant 8–12 %
sur toute flotte diesel, HFO,
biocarburant ou essence.
Un catalyseur moléculaire de combustion, pas un additif. Un litre pur peut traiter jusqu’à cent millions de litres de carburant. Vérifié par un laboratoire accrédité CNAS. Aucun changement d’équipement. Aucun arrêt moteur. Un catalyseur moléculaire de combustion, vérifié en laboratoire et sur le terrain. Aucune modification du moteur. Aucun arrêt.
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Simulateur ROI
Estimer les économies annuelles de carburant
Utilisez vos litres de flotte et votre profil d’exploitation.
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8–12%Économie moyenne de carburantVérifié au banc et sur le terrain
−38%Émissions de COTous secteurs
100%Carburants hydrocarburesDiesel · HFO · HVO · Essence
CHConçu en SuisseDepuis 2014
Laboratoire · CNAS L23122
Reconnaissance mutuelle ILAC-MRA
CMA 202419120184
Essais au banc : Caterpillar · Scania · Wärtsilä — rapports sur demande
Bande de preuves commerciales
Émissions réduites.
Combustion plus propre.
Plus de puissance.
Libération d’énergie plus complète.
R&D validée.
3 Md+ km routiers.
Testé. Approuvé.
CNAS/CMA · ILAC-MRA.
§ 02 · Produit
Une plateforme catalytique. Deux familles de carburants.
Le NTROPYX blanc est conçu pour les carburants routiers et les hydrocarbures courants. Les versions brune et noire sont réservées aux carburants marins. Même logique catalytique, calibrée par famille de carburant et mesurée à l’échelle flotte.
Choisir par carburant. Mesurer par flotte.
NTROPYX simplifie la décision produit : sélectionner le flacon par famille de carburant, puis valider le gain opérationnel avec les preuves et les données du simulateur.
Application NTROPYX
Calculs flotte, prêts pour le terrain.
Ouvrez l’application web NTROPYX pour simuler le ROI, calculer le dosage et préparer un essai routier, ou téléchargez le package applicatif actuel pour revue.
§ 06 · La science, en une page
Réarrangement moléculaire.
Hydrocarbures avant NTROPYX, activation vibratoire, puis molécules réalignées pour une combustion plus complète.
Visualisation de la réaction moléculaire · matrice carburant → accès à l’oxygène → sortie combustion
01 · Réarrangement moléculaire
NTROPYX réarrange les molécules du carburant, augmentant la surface active et l’accessibilité à l’oxygène dans la chambre de combustion.
02 · Liaison accrue à l’oxygène
Les atomes de carbone se lient à davantage de molécules d’oxygène, réduisant le carburant imbrûlé, les PM, NOx et CO.
03 · Technologie de transition
Une combustion plus propre sans changement matériel moteur ni modification de la chimie du carburant.
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§ 03 · Dossier de preuves
Des preuves mesurées avant l’argumentaire.
La page Preuves reste disponible, mais la page d’accueil montre immédiatement pourquoi l’affirmation est sérieuse.
§ 04 · Parcours de décision
De la facture carburant à la proposition commerciale chiffrée.
Le parcours d’achat reste discipliné : comprendre la consommation, vérifier la molécule, modéliser l’économie, sélectionner le secteur, demander une proposition commerciale.
01
Simulateurs
ROI, gain net, CO2 évité, retour sur investissement et dosage exact restent accessibles dans l’écosystème NTROPYX.
02Preuves
Références de laboratoire certifiées, preuves au banc et preuves terrain restent centrales.
038 secteurs
Chaque secteur conserve son marché, son profil carburant, son imagerie et son parcours commercial.
§ 05 · Secteurs déployés
8 secteurs
Chaque secteur conserve son image dédiée et ses preuves de marché.
Continuer sur iPhone
Gardez le parcours calculateur dans l’application NTROPYX.
Télécharger l’application
§ 12 · La demande
Demander une proposition commerciale.
Après revue du produit, des preuves et du secteur, l’étape suivante est un brief commercial dédié.
Parcours de demande commerciale
Volume, carburant, secteur, calendrier.
Envoyez un brief précis via la page contact officielle. NTROPYX oriente la demande vers la bonne responsabilité commerciale Virgo pour le périmètre, l’adéquation secteur et l’enveloppe d’économie indicative.
Consommation annuelle de carburant
Famille carburant
Secteur d’exploitation
Calendrier de déploiement
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